关于肇事逃逸受害方能否申请认定对方全责，答案是肯定的，肇事逃逸行为通常会直接导致逃逸方承担事故全部责任。
肇事逃逸受害方可以申请认定对方全责。

1. 若存在肇事方在事故发生后未停车、未保护现场、未抢救伤者且擅自逃离的情况：根据《道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任，受害方有权申请交管部门认定逃逸方全责。
2. 若存在肇事方逃逸后主动投案，但未改变其逃逸事实的情况：即使事后投案，只要逃逸行为已发生，仍需承担全部责任，受害方仍可主张其全责。
3. 若存在受害方自身存在轻微过错，但肇事方逃逸的情况：逃逸行为的严重性优先于受害方的轻微过错，仍应认定逃逸方全责。
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肇事逃逸受害方在申请认定对方全责过程中，需避免以下常见错误操作：
1. 未及时报警导致证据灭失：部分受害方因慌乱或其他原因未及时报警，导致现场证据被破坏、监控录像被覆盖，无法有效证明肇事方逃逸，影响责任认定。
2. 忽视收集目击证人信息：目击证人是证明肇事方逃逸的重要证据，若受害方未及时记录证人联系方式，后续可能无法联系到证人，导致证据链不完整。
3. 对责任认定书有异议却未及时申请复核：若交管部门出具的责任认定书未认定肇事方全责，受害方未在规定期限内申请复核，将失去纠正认定结果的机会。

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肇事逃逸受害方申请认定对方全责时，可能面临以下法律风险：
1. 证据链不完整导致无法认定逃逸：例如，受害方仅口头陈述肇事方逃逸，但未提供监控录像、目击证人等有效证据，交管部门可能因证据不足无法认定逃逸方全责，导致受害方无法获得应有的赔偿。
2. 肇事方反称受害方存在主要过错：例如，肇事方逃逸后找到证人，声称受害方闯红灯或逆行导致事故，若受害方无法提供相反证据，可能会被减轻肇事方的责任，影响全责认定。
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肇事逃逸受害方申请认定对方全责时，存在以下特殊情况或例外情形，会对处理结果产生影响：
1. 受害方存在故意或重大过错：若有充分证据证明受害方故意制造事故（如碰瓷）或存在重大过错（如酒后驾车、无证驾驶且是事故的主要原因），即使肇事方逃逸，也可能减轻或免除其全责责任，例如受害方故意撞向肇事方车辆后，肇事方逃逸，此时责任认定可能会考虑受害方的过错。
2. 肇事方逃逸后因抢救伤者等紧急情况离开：若肇事方在事故发生后为抢救伤者而暂时离开现场，且事后及时返回并向交管部门说明情况，可能不被认定为逃逸，此时无法直接申请认定其全责，需要结合具体情况判断责任划分。

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